Abstract
Horns Rev 3 will be the third and most recent of the Horns Rev offshore wind farms, positioned off the coast of Jutland in western Denmark. Its proximity to the shore means there are a range of potential impacts upon aviation receptors, all of which are considered in full in this report. For the purposes of this assessment, Air Traffic covers multiple receptors and includes aeronautical search and rescue activities, civilian and military airfields, controlled airspace, military training and exercise areas, meteorological, civilian and military radar systems (related to aviation), and offshore helicopter activities.
The report details the methodology followed for the impact assessment based on current national and international best practice, before setting out the existing Air Traffic baseline for each of the receptors considered. Where no mechanism for adverse impact exists, the receptor in question is scoped out of the assessment. Where possible adverse impacts are identified, these are carried through to the impact assessment stage for more detailed consideration. The study found that potential for adverse impacts exist in relation to civilian aeronautical radar systems, military training and exercise areas, and aeronautical search and rescue activities. These receptors are considered in detail and a range of potential mitigation measures are provided.
Horns Rev 3 vil være den tredje og nyeste af de havmølleparker, der etableres på Horns Rev ud for den Jyske vestkyst. Nærheden til land betyder, at der kan være en række mulige effekter på luftfartsrelaterede emner, som alle behandles I nærværende rapport. I forbindelse med denne vurdering dækker emnerne relateret til luftfart eftersøgnings- og rednings aktiviteter, civile og militære lufthavne, kontrolleret luftrum, militære trænings- og øvelsesområder, meteorologiske-, civile- og militære radarsystemer relateret til luftfart og offshore helikopter aktiviteter.
Metodikken, der er benyttet til vurderingen af effekter, baseres på de bedste nationale og internationale erfaringer på baggrund af basistilstanden for hver enkelt af de vurderede receptorer. Hvor der ikke har kunnet identificeres nogen påvirkninger er emnet udeladt af vurderingen. Hvor der til gengæld er identificeret en effekt er denne vurderet mere indgående.
Det er konkluderet, at der kan forekomme påvirkninger af civile luftovervågningsradarer, militære trænings- og øvelsesområder samt eftersøgnings- og redningsaktiviteter. Disse receptorer er beskrevet i detaljer og en række afværgeforanstaltninger er foreslået i rapporten.